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四大系列減速機(jī)廠家給大家講一講減速機(jī)常見(jiàn)故障以及維護(hù)
發(fā)布時(shí)間：
2021/12/17
四大系列減速機(jī)廠家：減速機(jī)常見(jiàn)故障及處理方法。由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣，經(jīng)常出現(xiàn)磨損、泄漏等故障，主要的有：
1.減速機(jī)軸承室的磨損，包括箱體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室和變速箱軸承室的磨損;
2.減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位為軸頭、鍵槽等。
3.減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位置磨損;
4.減速機(jī)結(jié)合面漏水。
解決磨損問(wèn)題，傳統(tǒng)的解決方案是電刷鍍后補(bǔ)焊或機(jī)加工修復(fù)，但兩者都有一些缺點(diǎn)：高溫補(bǔ)焊產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除，容易造成材料損傷，導(dǎo)致部件彎曲或斷裂;但電刷鍍由于鍍層厚度的限制，很容易剝離，而且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的匹配關(guān)系，在各種力的共同作用下仍會(huì)造成再磨損。對(duì)于一些大型軸承企業(yè)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題更是難上加難，大部分都要靠外修。
針對(duì)泄漏問(wèn)題，傳統(tǒng)方法需要在拆裝開(kāi)啟減速機(jī)后更換密封墊或涂抹密封膠，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且難以保證密封效果，運(yùn)行中還會(huì)再次發(fā)生泄漏。高分子材料可以現(xiàn)場(chǎng)處理滲漏。材料優(yōu)異的附著力、耐油性和伸長(zhǎng)率，可以克服減速機(jī)振動(dòng)帶來(lái)的影響，為企業(yè)解決減速機(jī)泄漏問(wèn)題。
四大系列減速機(jī)廠家：減速機(jī)維護(hù)要點(diǎn)
1、潤(rùn)滑維護(hù)
投入運(yùn)行前，將推薦類型和數(shù)值的潤(rùn)滑脂裝入減速機(jī)。減速機(jī)用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。對(duì)于垂直安裝的減速機(jī)，考慮到潤(rùn)滑油不能保證上面軸承的可靠潤(rùn)滑，采取了其他潤(rùn)滑措施。
操作前，向減速機(jī)內(nèi)注入適量潤(rùn)滑油。減速機(jī)通常配有注油孔和放油塞。因此，訂購(gòu)減速機(jī)時(shí)必須指定安裝位置。
2、工作油溫不能超過(guò)80
減速機(jī)通常不加潤(rùn)滑油，有加油塞和放油塞。本樣品中所列的減速機(jī)潤(rùn)滑油數(shù)量?jī)H為估計(jì)值。根據(jù)訂貨時(shí)指定的安裝位置設(shè)置油位塞的位置，確保注油正確，減速機(jī)的注油量應(yīng)根據(jù)不同的安裝方式確定。如果傳動(dòng)功率超過(guò)減速機(jī)的熱容量，必須提供外部冷卻裝置。
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